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stock car globo esporte, o "NW Auto Racing" é uma corrida ball-set, a primeira para carros-terreno monoposto de rua, de 💱 automóveis, com a capacidade para 200 carros no percurso (em 2014 foi realizado uma etapa com um total de 190 💱 carros).

As corridas são realizadas uma vez por semana em circuito limitado.

Todas as corridas têm um objetivo de "atar uma equipe 💱 à frente de uma Ferrari", que tem como objetivo produzir pilotos qualificados, assim como testar futuros pilotos com as melhores 💱 provas possíveis.

O NW Auto Racing é produzido pela fabricante francesa Renault, e em 2009 teve de desenvolver

um programa piloto para 💱 carros-terreno monoposto que, desta vez, teve estreia na Fórmula 1 em 2014.

A equipe da RBR foi formada por nove pilotos 💱 do tipo (quatro pilotos dos primeiros quatro campeonatos, os pilotos que foram mais tarde a seguir na Fórmula 1), com 💱 o nome de NW.

Embora a equipe não tivesse um carro de corrida completo para os testes de 2014, eles tinham 💱 uma equipe de fábrica completa para as categorias de construtores, com o carro de rua de seu carro número 1.

O 💱 nome "NW" é um nome da classe de carros da Renault devido ao

alto grau de confiabilidade dos seus motores.

O NW 💱 é conhecido por ter o menor número de falhas de linha da série, a maioria das quais são causadas pelo 💱 desgaste causados por um veículo de corrida não aprovado por ser uma de suas categorias.

Os pilotos são selecionados para participar 💱 de algumas das dez categorias existentes nos campeonatos de todos os tempos pela Federação Internacional de Automobilismo.

Os pilotos vencedores são 💱 nomeados pela FIA para compor o elenco principal.

Os pilotos não qualificados são nomeados pela FIA, mas um número de pilotos 💱 (de três classes) são escolhidos através de quatro

rodadas consecutivas, quando os vencedores dos campeonatos são inscritos.

Na primeira rodada, os pilotos 💱 são classificados em dois grupos: a primeira fase é composta por doze pilotos, que formam cada um dos onze grupos 💱 e são divididos em sete categorias, incluindo o GP do Japão, a GP de Cingapura e a categoria GPs de 💱 Portugal e Espanha.

No fim de cada round, os pilotos são classificados em um grupo único (grupo I) e os pilotos 💱 classificados nessa fase recebem a faixa A na escala A.

Cada corrida termina com um dos pilotos qualificados na primeira colocação 💱 com base nas classificações

alcançadas no GPs seguintes (o vice-campeão e um de seus pilotos que completaram a prova pontuda na 💱 mesma).

Para os pilotos classificados na terceira posição, o vencedor dos outros dois grupos (os que venceram a corrida em primeiro, 💱 o quarto e a última posição) recebe uma faixa C em cada corrida.

Em caso de nenhum desses pilotos, os outros 💱 sete de cada categoria recebem uma faixa C em cada corrida.

Os três primeiros colocados de qualquer um desses grupos recebem 💱 a faixa A, e os três segundas e os quatro terceiros colocados possuem a faixa B, totalizando assim 18 corridas.

Em 💱 cada corrida, os vencedores de melhor pontuação na temporada anterior vão para a próxima posição, ficando com o quarto e 💱 quarto lugar, respectivamente.

A classificação de um dos pilotos em cada grupo, se houver dois pilotos que atingiram a pontuação final 💱 de suas carreiras (em um mesmo ano) a partir do quinto, e se nenhum deles tivesse pontuado na mesma temporada, 💱 o quarto lugar, automaticamente, passará para a última posição da equipe.

Na etapa de classificação da Fórmula 1 de 2015, três 💱 equipes de Fórmula 1 da FIA entraram em acordo, com os quatro pilotos em cada grupo terem

um "ranking" de 15 💱 pilotos, em cada etapa.

As equipes foram sorteadas para participar em um novo campeonato em 30 de outubro de 2015.

Até essa 💱 data, somente os representantes classificados de cada grupo e da zona de classificação da F1 não tinham a classificação de 💱 largada da categoria 1.

Pela primeira vez desde a F-1 começar na temporada de 2012, uma corrida de Fórmula 1 oficial 💱 foi disputada simultaneamente no Grande Prêmio de Mônaco a partir de 23 de setembro de 2014.

No Grande Prêmio de Mônaco, 💱 a equipe Ferrari produziu uma corrida em equipe com o nome de

F1 Team (nome que a Ferrari adotou para "Team 💱 Ferrari").

Depois de a temporada (2014), a equipe Ferrari começou a produção de um calendário extra sob a direção de Patrick 💱 Leclerc.

A corrida de Fórmula 1 estreou em Mônaco como parte da sessão de abertura da Fórmula 1, mas o regulamento 💱 oficial proibia que ele realizasse corridas em outras regiões e que o regulamento de corrida estivesse em vigor.

O traçado da 💱 corrida foi modificado em uma pista de escape em frente ao Aeroporto Internacional de Mônaco, que também estava em construção.

Em 💱 12 de setembro de 2014, a F-1

Team pilotava uma carro especial, que vinha acompanhado por cerca de 500 pessoas, e 💱 foi construída como um veículo especial de corrida sob a direção de Patrick Leclerc.

A corrida foi vencida pelos pilotos do 💱 BR192, que mantiveram a pontuação da escuderia durante o restante do evento, com uma diferença de apenas cinco pontos.

Em 19 💱 de setembro de 2014, a Ferrari fez sua estreia na Fórmula 1.

A equipe produziu um

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