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Aquele assento de classe econômica que você ocupou uma vez enquanto voava na Ásia pode um dia ser o lugar 🌜 exato onde está controlado todo arsenal nuclear dos Estados Unidos.

Isso porque cinco jatos de passageiros Boeing 747 operados pela Korean 🌜 Air foram comprados pelo Sierra Nevada Corporation, o contratante para os substitutos da atual frota estratégica e controle militar do 🌜 Exército dos EUA.

Também conhecido como o E-4B "Nightwatch", os aviões do Juízo Final são projetados para serem centros de comando 🌜 e controle dos militares norte-americanos no caso da emergência nacional que vê instalações terra destruídas ou incapacitadas, tais Como 🌜 a guerra nuclear.

Eles poderiam se tornar o que equivale a um Pentágono no céu, levando-se bordo do presidente dos 🌜 EUA e secretário de defesa entre mais das 100 pessoas com capacidade para controlar as forças americanas ao redor mundo 🌜 da aeronave.

Os aviões do Juízo Final são construídos para suportar os efeitos de um pulso eletromagnético, a explosão da energia 🌜 liberada por uma bomba nuclear que pode "interromper e danificar permanentemente componentes elétricos sistemas inteiros dentro dos setores mais 🌜 críticos das infraestruturas", segundo o Departamento norte-americano.

Pelo menos um avião do Juízo Final está alerta 24 horas por dia, 🌜 7 dias/7 numa base militar dos EUA algures no mundo.

Na sexta-feira, um porta voz da Sierra Nevada confirmou a compra 🌜 dos jatos Korean Air mas não deu mais detalhes.

No entanto, 26 de abril a Força Aérea concedeu à Sierra 🌜 Nevada um contrato com BR R$ 13 bilhões para desenvolver e produzir o Centro Aéreo Sobrevivível Operações Operacionais. O trabalho 🌜 no projeto deve ser concluído até 2036 segundo uma versão do Departamento da Defesa

No ano passado, a Sierra Nevada abriu 🌜 uma instalação de reparos e manutenção no Aeroporto Internacional Dayton Ohio com 100.000 pés quadrados. A construção do segundo 🌜 hangar começou agora mesmo na cidade americana da Califórnia (EUA).

A renderização de um artista da instalação Dayton mostrou uma 747-800 🌜 dentro.

O 747-800 seria uma atualização sobre as aeronaves mais antigas e menores da atual frota do Juízo Final, que entrou 🌜 serviço na Força Aérea nos anos 80.

No início desta semana, a Korean Air anunciou o plano de venda para 🌜 Sierra Nevada no valor total da aeronave USR$ 675 milhões. A decisão foi parte do "plano introdutório médio-longo prazo", 🌜 disse uma companhia aérea num comunicado que diz esperar pela conclusão até 30 setembro 2025

A Korean Air tinha nove jatos 🌜 de passageiros 747-800 sua frota a partir do mês outubro 2024, segundo seu site.

Yoonjung Seo da 🌜 contribuiu para este relatório.

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