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O império culinário Harry's Bar é tão sinônimo de Veneza quanto seus canais, inventando o coquetel Bellini e hospeda hóspedes 💲 notáveis como Orson Welles.

Mas o lapidar das águas da cidade provou ser demais para a proprietária, Arrigo Cipriani que 💲 está processando os escritórios do conselho e de mestres portuários porque seus clientes continuam encharcados pelas ondas dos barcos 💲 alta velocidade.

Cipriani, de 92 anos disse que estava farto do suposto fracasso das autoridades tomar medidas sérias contra um 💲 problema há muito tempo causado protestos dos moradores da cidade.

Cipriani é dono do Harry's Bar na Praça de São Marcos, 💲 mas barcos que correm ao longo da Giudecca canal estão dificultando a diversão dos clientes no terraço seu outro estabelecimento.

Ele 💲 optou por tomar medidas legais, uma medida sem precedentes que provavelmente irá levar a novos casos depois de um pedido 💲 para erguer "guardas splash" foi rejeitado pelo superintendente do patrimônio da cidade.

"Cada vez mais frequentemente aqueles que estão sentados no 💲 Dolci de Harry se encontram com os pés molhados devido às ondas do canal Giudecca, causadas por barcos passando sem 💲 respeitar o limite da velocidade", disse ele ao Corriere Della Sera.

Cipriani disse que as ondas no canal Giudecca estavam se 💲 tornando "cada vez mais altas".

: Don Mammoser/Alamy

Cipriani argumentou que as ondas no canal Giudecca estavam se tornando "cada vez mais 💲 altas".

Ele acrescentou: "É um problema sério para aqueles que andam ao longo dos bancos porque são escorregadios, daqueles com barco 💲 pequeno por ser difícil permanecer no curso e quem rema pelo remos se tornou cada vez mais perigoso. O ondulação 💲 das ondas piorou devido aos líderes não conhecerem a cidade; os responsáveis pela quebra do limite de velocidade devem multados."

Porta-vozes 💲 do conselho de Veneza e da master office porto não estavam imediatamente disponíveis para comentar.

As autoridades de Veneza disseram no 💲 início deste ano que as câmeras seriam colocadas ao longo do comprimento das vias navegáveis da cidade, muitas vezes lotadas 💲 com uma mistura entre gôndolas nibus aquáticos e táxis d'água.

O limite de velocidade – imposto após uma série dos acidentes 💲 - é até 7km/h ao longo do canal principal da cidade e 5 km / h nos pequenos, mas parece 💲 ter poucos efeitos.

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Ativistas do Gruppo Insieme, um coletivo 💲 de associações que há vários anos protesta contra a velocidade dos barcos e disse se reunirão na terça-feira para preparar 💲 uma reportagem apresentada ao Judiciário listando cada violação no código da cidade.

Massimo Brunzin, porta-voz do grupo disse ao Corriere: "Já 💲 não é possível navegar com segurança. Estamos a assistir à contínua gotejamento de acidentes também porque falta qualquer forma eficaz 💲 para controlar ou sancionar."

Os acidentes foram ocasionalmente mortais. Três pessoas morreram setembro de 2024, quando um barco a alta 💲 velocidade tentando estabelecer uma recorde caiu contra o recife artificial na lagoa veneziana, e no ano passado morreu outro turista 💲 alemão que estava viajando com gôndola esmagada por ônibus para água revertida ao cair da doca pela pia-doce (revertendo os 💲 barcos).

Os gôndoleiros muitas vezes protestam contra os táxi de água e lancha, argumentando que sua condução imprudente arrisca vidas enquanto 💲 eles agitar as ondas para balançarem navios menores. As vagas também causam danos ao revestimento do edifício dos canais da 💲 cidade...

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