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Funcionário carroga um micro-ônibus eletric uma fábrica de Addis Abeba, capital da Etiópia (Xinhua/Michael Tewelde)

No início deste mes, o 💷 ministério do Transporte e Logística da Etiópia Almu Sime disse que seu país está fora a explorar oportunidades para 💷 produção ou montagem dos veículos elétricos com fabricantes chineses durante suas discussões sobre investimentos chinesas.

Adis Abeba, 17 ago (Xinhua) -- 💷 Em um título diário escrito na capital da Etiópia Adugna Adamu estava anunciando seu negócio e dos museus históricos de 💷 Piazza com sua microônibus nacionais eletrônicos.

A introdução de veículos elétricos (EVs) modernos no transporte público Fez parte da campanha do 💷 governo iniciado não vem mais um para produzir a importação dos carros à gasolina ou diesel, uma tendativa que 💷 acelera o investimento global na mobilidade.

"Esses veículos elétricos são mais, mas silenciosoes e econômico-fáceise de usar do que microônibus convencionais 💷 quem funcionam com gasolina", disse Adão à Xinhua uma revista.

Atiópia gastou USR$ 6 bilhões na importação de combustível 💷 2024, mais da metade dos quais fora destinados a veículos móveis à combustão e ao investimento público para os serviços 💷 públicos nos centros cidades.

Cerca de 1,2 milhão dos veículos no País, muitos mais são 20 anos da sua cidade e 💷 do seu estado emitido pela primeira vez nos seus dias.

"Eu costumava dirigir diferentes tipos de veículos, mas é único e 💷 mais confortável do que o ar", disse Adamu enquanto dirigi 15 passageiros a maioria dos quais estavas experimentando sua primeira 💷 exposição com os alunos linha.

Funcionário monte um micro-ônibus eletrico uma fábrica de Adis Abeba, capital da Etiópia (Xinhua/Michael 💷 Tewelde)

Os micro-ônibus elétricos são montados pela empresa local Belayneh Kindie Metal Engineering Complex, usando componentes importados da China.

A empresa chinesa 💷 Golden Dragon Company fornece componentes para os veículos à venda local, que monte tange aos micro-ônibus elétricos quantos grandes autocarros 💷 eléctricos de 12 metros do edifício ao crescente demanda por combustíveis eletrônicos na Europa.

Embora os micro-ônibus elétricos sejam uma nova 💷 entrada adições de transporte público da Etiópia, Besufekad Shewaye gerente geral do empresa local está pronto um mercado fornecedor para 💷 EV na Ética dedicada aos abundantes recursos públicos.

"A parte de meados 2024, importamos partes completamente não montados para o mercado 💷 etíope", disse a geração geral Apostar micro-ônibus elétricos dos meios disponíveis 50%.

O governo da Etiópia finge importar cerca 💷 de 500.000 automóveis elétricos para acelerar a lamança do País Para o transporte elétrico como parte dos seus planos desenvolvimentos 💷 10 anos, que vão 2024 até 2030.

O governo também permitiu a importação de peças dos veículos elétricos com isenção para 💷 imposto por impulsos à entrada do veículo elétrico e fácil transferência da operação. Shewaye observau que um modelo português 💷 localmente os mais importantes, onde o preço é calculado pelo cliente ao longo das etapas locais

tirada 6 de 💷 março, 2024 mostra um micro-ônibus eletrico na rua in Addis Abeba. (Xinhua/Michael Tewelde)

75 funcionários locais foram contratados para montagem o 💷 primeiro lote de 216 micro-ônibus, com Engenheiro engagemieros chines viajando Para a Etiópia fornecer orientação.

"Os engenheiros chineses de veículos elétricos 💷 eléctricos vieram até aqui e compartilharão o conhecimento suas habilidades, conhecimentos técnicos sobre tecnologia dos relógios eletrônicos. Depois do passado 💷 pelo investimento", agora nós somos capazes lectricos (em inglês).

No início deste mes, o ministério do Transporte e Logística da Etiópia 💷 Almu Sime disse que seu país está fora a explorar oportunidades para produção ou montagem dos veículos elétricos com 💷 fabricantes chineses durante suas discussões sobre investimentos chinesas.

O ministro também observa as políticas favoráveis e como condições de mercado estatais 💷 pelo governo etíope, inclui a produção massa dos acessórios do investimento elétrico para o comércio privado empresas chinesas outras 💷 estabelecidas por aí.

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